Ампер-часы сами по себе ничего не говорят о запасе энергии — нужно учесть напряжение, допустимую глубину разряда и КПД инвертора. Калькулятор считает реальное время работы от аккумулятора под заданной нагрузкой.
Введите ёмкость и напряжение аккумулятора
Как считать ёмкость и время работы аккумулятора
Паспортная ёмкость аккумулятора указывается в ампер-часах (А·ч) — это заряд, а не энергия. Чтобы получить энергию в ватт-часах, ампер-часы умножают на номинальное напряжение: аккумулятор 100 А·ч на 12 В содержит 1200 Вт·ч. Именно поэтому сравнивать ёмкости батарей разного напряжения по ампер-часам нельзя: 100 А·ч при 24 В — это вдвое больше энергии, чем 100 А·ч при 12 В.
Всю энергию использовать нельзя. Глубина разряда (DoD) ограничена химией: свинцово-кислотные АКБ разряжают не глубже 50 %, а лучше 30 %, иначе ресурс падает в разы — глубокий разряд вызывает сульфатацию пластин. Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) допускают 80–90 % и переносят это тысячи циклов. Литий-ионные — 80 %. Значит, полезная энергия свинцового аккумулятора 100 А·ч / 12 В составляет всего 600 Вт·ч, а LiFePO4 той же ёмкости — 960 Вт·ч.
Время работы под нагрузкой: t = полезная энергия ÷ мощность нагрузки. Но если приборы питаются на 220 В через инвертор, нужно учесть его КПД — обычно 85–90 %, а на малых нагрузках ещё и собственное потребление инвертора в единицы ватт. Плюс работает эффект Пейкерта: при большом токе разряда свинцовый аккумулятор отдаёт заметно меньше своей номинальной ёмкости. Паспортное значение указывают для 20-часового разряда (C/20); при разряде за 2 часа реально доступно примерно на 20–30 % меньше.
Ещё один важный параметр — C-рейт, отношение тока разряда к ёмкости. Ток 100 А от батареи 100 А·ч — это 1C. Свинцовые АКБ комфортно работают при 0,05–0,2C, стартерные выдерживают короткие броски в 5–10C, литиевые LiFePO4 спокойно держат 0,5–1C длительно. Превышение рекомендованного C-рейта греет батарею и сокращает срок службы. Наконец, ёмкость падает на холоде: при −20 °C свинцовый аккумулятор отдаёт около половины номинала, а обычный литий-ионный вообще нельзя заряжать при отрицательной температуре.
Частые вопросы
Как перевести ампер-часы в ватт-часы?
Умножьте ампер-часы на напряжение аккумулятора: 100 А·ч × 12 В = 1200 Вт·ч. Именно ватт-часы, а не ампер-часы, корректно сравнивать между батареями разного напряжения.
Сколько проработает аккумулятор 100 А·ч?
Свинцовый 12 В при разряде до 50 % даёт 600 Вт·ч: нагрузка 100 Вт проработает 6 часов, 200 Вт — 3 часа. LiFePO4 той же ёмкости при разряде 80 % даёт 960 Вт·ч.
До какого уровня можно разряжать аккумулятор?
Свинцовый — не глубже 50 %, иначе резко падает ресурс из-за сульфатации. LiFePO4 — до 80–90 %, литий-ионный — до 80 %. Стартерный автомобильный аккумулятор для циклической работы не предназначен вовсе.
Учитывать ли КПД инвертора?
Обязательно, если нагрузка на 220 В. Типовой КПД 85–90 %, плюс собственное потребление в единицы ватт при холостом ходе. Реальное время работы окажется на 10–20 % меньше расчётного.
Почему зимой аккумулятор садится быстрее?
Химические реакции замедляются: при −20 °C свинцовый аккумулятор отдаёт около половины номинальной ёмкости. Литий-ионные при отрицательной температуре разряжать можно, а заряжать — нет, это разрушает элементы.
⚠️ Результаты и материалы носят справочно-ознакомительный характер и не являются юридической,
налоговой, медицинской или финансовой консультацией, а также не заменяют проект электроснабжения.
Расчёт выполнен по типовым таблицам ПУЭ и не учитывает всех условий конкретного объекта
(температуру среды, количество кабелей в пучке, гармоники, характер нагрузки).
Монтаж и подключение электрики доверяйте квалифицированному специалисту с допуском по электробезопасности,
а итоговые решения проверяйте по действующим ПУЭ, ГОСТ и техническим условиям вашей энергоснабжающей организации.